banner
Центр новостей
Превосходные ингредиенты, строгие стандарты качества.

Обзор женской куртки Scorpion EXO Cargo Air

Jan 15, 2024

Если вы читаете этот обзор женской куртки Scorpion EXO Cargo Air, потому что ищете сетчатую куртку для себя или своего партнера, подходящую для поездок в знойный летний день, мне нравится ваше мнение. Я твердо верю в ATGATT и приветствую всех, кто носит подходящую экипировку в теплое время года, когда некоторые люди предпочитают кататься в футболках и шортах.

Я был очень рад попробовать женскую куртку Scorpion EXO Cargo Air, потому что Scorpion EXO известен своими недорогими шлемами с функциями премиум-класса, которые обычно предлагаются только в шлемах высокого класса. В прошлом году я делал обзор их шлема T-520 и обнаружил, что это один из лучших шлемов на рынке по доступной цене. Поэтому, естественно, я хотел узнать, предлагает ли их куртка такое же соотношение цены и качества.

Я хотел протестировать эту сетчатую куртку в жаркую погоду. Однако я получил его в середине апреля, а погода в Южной Калифорнии в этом году была относительно прохладной. Тем не менее, мне удалось проехать в этой куртке около 500 миль, чего хватило, чтобы написать полноценный отзыв.

Внутренняя подкладка и внешняя оболочка куртки изготовлены из 100% полиэстера. Внутренняя подкладка представляет собой вездесущую сетчатую ткань, поэтому мне не о чем говорить. Внешняя оболочка изготовлена ​​из полиэстера 600D, широко используемой легкой ткани с хорошей прочностью на разрыв и устойчивостью к истиранию. Запатентованная ткань Rhino-Mesh от Skorpion EXO используется на вставках спереди, сзади и снизу рукавов. Согласно их веб-сайту, Rhino-Mesh в три раза более устойчив к истиранию, чем обычная сетка большого размера, и в пять раз более устойчив к истиранию, чем прочный хлопок. Переплетение сетки более грубое, чем у жаккардовой 3D-сетки, используемой в REV'IT! Сетчатая куртка Torque H2O, более тонкая, чем сетка куртки Dainese Air Frame D1.

Воротник и рукава отделаны неопреном для комфорта. Все молнии YKK с большими кнопками, которыми удобно пользоваться в перчатках.

В целом, материал, из которого изготовлена ​​куртка, хорошего качества, а одежда достаточно легкая для летних поездок.

Куртка водонепроницаема, поскольку полиэстер 600D водонепроницаем до высоты 2000 мм. Однако он не является водонепроницаемым. Я также подтвердил представителю Scorpion EXO, что ни один из карманов не является водонепроницаемым, хотя в описании куртки указано иное.

Куртка произведена в Бангладеш, конструкция изделия выглядит прочной. Все швы аккуратные и надежные. Я могу сказать, что Scorpion EXO уделяет внимание хорошему контролю качества. Это здорово видеть в таких недорогих вещах, как эта куртка. Хорошая работа!

Куртка Scorpion EXO Cargo имеет более длинную сторону и составляет 25 дюймов (63 см) от задней части шеи до низа. Не такая длинная, как туристическая куртка, но она примерно на 2 дюйма (5 см) длиннее, чем другие мотоциклетные куртки, которые у меня есть. Это свободная посадка с множеством возможностей регулировки: ластовицы-гармошки по бокам, две молнии на бедрах и эластичные регулируемые ремни на талии.

Манжеты имеют относительно короткую застежку-молнию длиной 4 дюйма (10 см) с треугольным клапаном. Манжеты немного малы: ширина 3,5 дюйма (9 см), когда молния застегнута. Хотя эти более узкие манжеты облегчали ношение перчаток, рукава из-за них казались мешковатыми.

Воротник мандариновый, без застежек-липучек. Мне это понравилось, потому что область шеи была более открытой для воздуха и в жаркий день было прохладнее.

Куртка имеет шесть карманов: один на правой груди на молнии, два кармана для рук на молнии, один внутри левой груди на молнии, еще один внутренний, расположенный на правой талии, а также большой задний карман для хранения съемной одежды. грузовая сумка.

Сумка-груз – вот что делает эту куртку «грузовой». Он крепится к внутренней стенке хвостового кармана двумя кнопками и закрепляется на спине двумя ремнями сбоку и тремя кнопками под клапаном спинки. Мне нравится мысль о том, что я могу нести вещи, когда захочу. Однако, как гонщик, сломавший позвонок в двух местах во время аварии на мотоцикле, я очень не решаюсь положить что-либо в эту сумку, если только предмет не тонкий и мягкий, как бумага.